| Отличительные черты |
Среднетоннажный грузовик Садко NEXT с двухрядной кабиной повышенной проходимости. |
| Колесная формула |
4х4 |
| База, мм |
4515 |
| Количество мест (включая водителя) |
7 |
| Тип привода |
полный |
| Полная масса, кг |
6850 |
| Масса снаряженного автомобиля (с водителем, платформой и тентом), кг |
4800/4990 (для автомобиля с лебедкой) |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг |
| - переднюю |
3200 |
| - заднюю |
4200 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг |
9500 (для авто с тягово-сцепным устройством) |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг |
2650 (для авто с тягово-сцепным устройством) |
| Максимальная допустимая вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг |
1250 (для авто с тягово-сцепным устройством) |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм |
315 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м |
12,5 |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью, л/100 км: |
| 60 км/ч |
14 |
| 80 км/ч |
20 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч |
95 |
| Углы свеса (с нагрузкой), град.: |
| передний |
40 (для автомобиля с лебедкой) |
| задний |
35 (для автомобиля с тягово-сцепным устройством) |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % |
60 |
| Запас хода с максимальной загрузкой при движении по ровному участку шоссе с постоянной скоростью в комплектации с одним топливным баком, км |
500 |
| Глубина преодолеваемого брода, м |
1,2 (для автомобиля с наружным воздухозаборником) |
| Погрузочная высота, мм |
1350 |
| Коробка передач |
5МКПП синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5 передачах. |
| Раздаточная коробка |
Механическая, с прямой и низшей передачами. Передаточное число низше передачи |
| Ведущие мосты: |
| -главная передача |
гипоидная, передаточное число - 5,125 |
| -дифференциал |
кулачкового типа |
| -поворотные кулаки переднего моста |
с шарнирами равных угловых скоростей |
| ДВИГАТЕЛЬ |
ЯМЗ-53443 |
| Тип |
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха. |
| Количество цилиндров и их расположение |
4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм |
105х128 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
4,43 |
| Степень сжатия |
17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
109,5 (148,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) |
490 (49,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1200-2100 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: |
| - минимальная (n min.xx) |
700 +-50 |
| - повышенная (n min.xx) |
2800 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) |
правое |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| колеса |
Дисковые, разборные, с ободом 228Г-457, с бортовыми и разрезным замочными кольцами. |
| шины |
Пневматические, радиальные, размером 12.00 R18 с регулируемым давлением |
| Передняя и задняя подвески |
С продольными полуэллиптическими рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия,с резиновыми рессорами сжатия в задней подвеске |